Мотоблок ДТЗ 470БН

Мотоблок ДТЗ 470БН

    ДТЗ 470БН завдяки клиноременному приводу має безліч відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренним приводом. Насамперед, ремінний привод одночасно є силовим передаванням, зчепленням і елементом безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, ремінний привод амортизує удар і запобіжить пошкодженню двигуна та редуктора. Крім того, мотоблок із ремінним приводом набагато легший за вагу та дешевший за ціною, а також простіший в керуванні й обслуговуванні.

    Бензиновий двигун за однакової потужності коштує дешевше, має меншу вагу, що важливо для зручності керування мотоблоком, легко запускається за низьких температур повітря, створює менше шуму, крім того, простіше та дешевше в обслуговуванні та експлуатації, менш чутливий до якості палива.

    Цей мотоблок має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко встановити на кронштейн і привести в дію від вільного струмка на приводному шківі. Регулювання керма за висотою та кутом повороту швидке та зручне. Ширина захоплення розбірної фрези може приймати значення 570 і 810 мм.

На всі мотоблоки ДТЗ  надається  гарантія 2 роки.

Особливості

Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед і однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.

Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі та олійній ванній забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.

Шини високої якості з рифленням — м'якша гума забезпечує набагато триваліший термін експлуатації.

Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів і поворотів.

Безпечне нормальне розомкне зчеплення реалізовано натягуванням ремінної передачі, працює як запобіжник під час заклинювання фрези.

Кермова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.

Збільшений паливний бак об'ємом 6 літрів дає змогу рідше виконувати дозаправляння мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.

Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.

Покращений дизайн крил і керма з декоративною накладкою на стійку.

Датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасним конденсатором — захист двигуна за недостатнього рівня оливи. Конденсатор блокує виникнення випадкової іскри на контактах, підвищує захищеність датчика.

Покращений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом і зручним барашком для регулювання.

Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації бензину і, як наслідок, зниження зносу карбюратора та паливної системи.

Об'ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Змінна (1+2)+(2+1) ширина захоплення фрези 570/810 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри для оброблення різних культур.

Гумові м'які нековзні ручки на ручках керма та на важелях перемикання КПП зручніші, менше передають вібрацію на руки оператора.

Вільний струмок на тягловому шківі для під'єднання активного навісного обладнання.

Міцний металевий кожух захисту ременів із вільним доступом до ведучого шківа.

Чавунний редуктор, ланцюгове передавання від коробки передач на вал фрези — підвищена міцність, корпус розбирається.

Кронштейн для переднього навісного обладнання зі зручною ручкою для перенесення дає змогу без додаткових витрат під'єднувати навісне обладнання (наприклад, косарку).

Світлодіодний ліхтарик із регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування темної пори.

Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під'єднувати навісне обладнання (напрямне або через зчеплення), глибиномір у комплекті.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-8 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості, з рифленням.