Мотоблок ДТЗ 560ДН-К

Мотоблок ДТЗ 560ДН оснащений дизельним двигуном потужністю 6 л.с. Прямий привід коробки, через нове безпечне нормально розімкнене зчеплення. Блокування важеля заднього ходу від випадкового вмикання. Наявність на транспортних колесах обгінних розблокаторів, які значно полегшують поворот та розворот мотоблоку. Великі колеса 4.00-10 та 8-секційна фреза з максимальним захопленням 1140 мм. При цьому навіть щільні ґрунти якісно розпушуються на необхідну глибину за один прохід.

Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, зберігає високий крутний момент при зниженні оборотів, а значить, і тягу. Він більш довговічний та екологічний, не вимагає регулювання карбюратора та системи запалення, для полегшення запуску за низької температури оснащений декомпресором. Завдяки більшій вазі покращується зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. Цей мотоблок повністю підходить не тільки для роботи в домашніх господарствах, а може професійно використовуватися на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.

На всі мотоблоки ДТП надається гарантія 2 роки.

Особливості

Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед і однією швидкістю назад дозволяє вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.

Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном і масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.

Шини високої якості з рифленням - більш м'яка гума забезпечує набагато більш тривалий термін експлуатації.

Обгонні розблокатори на транспортних колесах для полегшення розворотів і поворотів.

Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з пружним тросом значно спрощує управління мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.

Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу виключає можливість випадкового вмикання заднього ходу, підвищує безпеку.

Регулювання керма по висоті та куту повороту за допомогою 1 гвинта дозволяє швидко та зручно налаштувати кермо по висоті та куту повороту.

Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дозволяє перевозити дрібні предмети, інструменти і т.д. буд.

Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун при ударі мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.

Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.

Покращений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з цілісним металевим корпусом і зручним баранцем для регулювання.

Паливний бак має в горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході для кращої фільтрації дизпалива і, як наслідок, зниження зносу паливної системи.

Об'ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.

Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм зі знімними секціями дозволяє вибрати потрібні розміри для обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.

Гумові м'які ковзаючі рукоятки на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.

Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.

Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності і пучка світла для підсвічування в темний час доби.

Кронштейн важеля КПП має гумову втулку для зменшення рівня шуму.

Універсальний причіпний пристрій дозволяє легко підключати навісне обладнання (прямо або через зчіпку), глибиномір в комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.

Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.

Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора.Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами з внутрішньою гранню.

Напрямна для відведення вихлопних газів направляє потік вниз, у бік від оператора мотоблока.